June 29, 2026
Der SINOLIFT MA7-Forklift der Baureihe 2,0 ̊3,5 T kombiniert schnellladende LiFePO4-Leistung mit einem Direktantriebsmotor und einer IP54-Bildung, der für den Einsatz in Innen- und Außenräumen mit hoher Intensität ausgelegt ist.und überall dazwischen.
Dieser Gabelstapler wurde so konstruiert, dass er unter allen Bedingungen arbeitet, denen eine Flotte tatsächlich gegenübersteht, nicht nur unter den einfachsten.
Null-Emission, geräuscharmer Betrieb passt in geschlossene Räume, mit schnellem Aufladen, die mehrere Schichten, 24/7 Hubs ohne Akkuwechsel.
IP54-Schutz und temperaturbeständige Verkabelung ermöglichen es, Holz und Baustoffe bei Regen und schwierigem Wetter zu behandeln.
Eine 2,03,5 Tonnen hohe Tragweite und ein hocheffizienter Direktantrieb bewegen Rohstoffe und Fertigwaren über große Fabrikböden.
Eine saubere, wartungsfreie Lithiumbatterie beseitigt die Säure- und Abgasrisiken, die Kraftstoffgabelstapler in sanitäre Umgebungen mit sich bringen.
Eine starke Kletterfähigkeit, eine intelligente Drehgeschwindigkeitsbegrenzung und eine geräumige ergonomische Kabine ermöglichen es den Betreibern, lange Schichten in schnelllebigen Schiffsumgebungen mit hohem Verkehrsverkehr sicher zu verladen und zu entladen.
Das sind die Details, die Betreiber und Flottenmanager bei der Arbeit bemerken.
Reife Lithium-Eisenphosphat-Module unterstützen ein Schnellladungs- und Gelegenheitsladungsprogramm von 1,5 bis 2 Stunden, eine Lebensdauer von 5 Jahren oder 10.000 Stunden und einen Millisekunden-Leckenschutz.
Die Umwandlung von elektrischer Energie direkt in mechanische Energie reduziert Verluste, steigert die Fahr- und Hebegeschwindigkeit sowie die Beschleunigung und Kletterfähigkeit.
Ein Drehmomentgerät mit geringer Drehmomentleistung, ein kleinläufiges, einstellbares Rad, eine rutschfeste Anlage und ein stoßabsorbierender Sitz reduzieren die Müdigkeit bei langen Schichten.
Ein erweiterter Mast aus speziell geformtem Stahl verbessert die Sichtbarkeit und hält die Struktur bei schweren Belastungen stabil.
Der Hydraulikbehälter befindet sich getrennt von der Batterie, um eine gegenseitige Erwärmung zu verhindern, mit kürzeren Leitungen, die den Energieverlust reduzieren und die Wartung vereinfachen.
Jede Energiequelle macht einen Kompromiss.
| Faktor | MA7 Lithium-Ionen-Forklift | Diesel-/LPG-Forklift | Elektro-Forklift mit Blei-Säure |
|---|---|---|---|
| Ladezeit/Tankzeit | 1.52 Stunden, Gelegenheitsgebühr | Minuten, aber laufende Treibstoffkosten | 6~8 Stunden, keine Gelegenheitsgebühr |
| Emissionen/Innenraumnutzung | Null-Emissionen, geringer Lärm | Abgase, für Innenräume ungeeignet | Null-Emissionen, aber Säure-Risiko |
| Instandhaltung | Wartungsfreie Batterie | Motorbetreuung, Flüssigkeiten, Filter | Bewässerung, Ausgleichsgebühren |
| Lebensdauer der Batterie | 5 Jahre / 10.000 Stunden | N/A | Typischerweise 1.000 bis 1.500 Zyklen |
| Anpassungsfähigkeit für Wetter | IP54-Bewertung, bei allen Wetterbedingungen | Gut im Freien, schlecht drinnen | Im allgemeinen bevorzugt für Innenräume |
| Beste Passform | Gemischte Innen-/Außenbetriebe mit mehreren Schichten | Schwerer Außeneinsatz, keine Leistungsbeschränkungen | Ein-Schicht-Betrieb in Innenräumen |
Alle vier MA7-Modelle haben die gleiche Lithium-Ionen-Architektur und Kabinen-Kapazität, Mast und Antriebsskala mit der Last.
| Spezifikationen | CPD20MA7Li | CPD25MA7Li | CPD30MA7Li | CPD35MA7Li |
|---|---|---|---|---|
| Nennkapazität | 2,000kg | 2,500 kg | 3,000kg | 3,500 kg |
| Standardaufzugshöhe | 3,000 mm | 3,000 mm | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Leistungsgewicht | 3300 kg | 3,600 kg | 4300 kg | 4,650 kg |
| Max. Fahrgeschwindigkeit (beladen) | 15 km/h | 15 km/h | 15 km/h | 15 km/h |
| Max. Abstufbarkeit (beladen) | 15% | 15% | 15% | 15% |
| Antriebsmotorbewertung | 16 kW | 16 kW | 160,6 kW | 160,6 kW |
| Batteriespannung/Kapazität | 76.8V/202Ah | 76.8V/202Ah | 76.8V/280Ah | 76.8V/280Ah |
| Drehradius | 2,250 mm | 2,250 mm | 2,450 mm | 2,450 mm |
24/7 logistische Drehscheiben und Vertriebszentren mit mehreren Schichten ohne Zeit für Batteriewechsel
Außenlagerplätze und Baustellen, für die Wetter- und Regensicherungsanlagen erforderlich sind
Hochintensitätsbetriebe, die Rohstoffe und Fertigwaren über große Etagen transportieren
Nahrungsmittel-, Getränke- und pharmazeutische Anlagen, die saubere, wartungsfreie Stromquellen benötigen
Häfen, Terminals und Cross-Docking-Betrieb, bei dem in langen Schichten mit hohem Verkehrsvolumen bearbeitet wird
Flottenbetreiber wollen gleichzeitig die Kosten für Kraftstoff, Wartung und Akkuwechsel senken
